Processus de liquéfaction de l’hydrogène

• Un flux d’alimentation en hydrogène pur et chaud est comprimé (si nécessaire) pour atteindre la pression nominale du flux haute pression du liquéfacteur
• Le flux d’hydrogène pur à haute pression entre dans une boîte froide où il est refroidi par de l’azote liquide et un circuit de recyclage qui produit une réfrigération à partir d’un flux d’hélium ou d’hydrogène comprimé en l’étendant dans un ou plusieurs turbodétendeurs
• Le flux d’hydrogène réfrigéré circule à travers une vanne Joule-Thomson où il est étendu pour produire un flux d’hydrogène biphasé
• Le flux biphasé circule dans un réservoir de stockage où le liquide et la vapeur sont séparés
• Le liquide reste dans le réservoir de stockage et la vapeur froide est renvoyée dans la boîte froide où elle est utilisée pour refroidir le flux d’hydrogène

Modèles 3D montrant une boîte froide sous vide d’un liquéfacteur d’hydrogène à 10 tonnes/Jour – Diamètre 10 m. x Hauteur 40 cm – 300 K à 20 K

Un système de liquéfaction complet comprend généralement des compresseurs flash, de recyclage et d’alimentation (le cas échéant), des systèmes d’extraction d’huile (le cas échéant), une boîte froide à vide contenant des échangeurs de chaleur, des adsorbeurs, des extenseurs, des vannes et des instruments, des systèmes de stockage et de distribution de produits, ainsi que des systèmes de contrôle et d’analyse.

Les besoins nets de réfrigération pour un liquéfacteur sont beaucoup plus élevés que pour un réfrigérateur à débit de recyclage comparable. Par conséquent, un liquéfacteur aura une puissance d'expansion plus élevée et comprendra souvent plus d'extenseurs pour améliorer l'efficacité du processus. L'utilisation d'un réfrigérant externe est assez courante dans les applications de liquéfaction, car elle réduira les exigences de débit de recyclage de jusqu'à 75%.

Approche totale de la liquéfaction de l’hydrogène

Chart ne conçoit et ne fabrique que l’équipement critique pour la chaîne d’approvisionnement en hydrogène. Nous ne produisons pas la molécule et nous ne possédons pas/n’exploitons pas notre équipement, il n’y a donc jamais de conflit d’intérêts avec nos clients.

• Fabrication en interne des principaux composants de liquéfaction, y compris les échangeurs de chaleur en aluminium brasé, les boîtes froides (vide et perlite), les turbodépresseurs, les réservoirs de stockage d’hydrogène liquide, les tuyauteries sous vide et les échangeurs de chaleur à refroidissement par air
• La fabrication principale est située aux États-Unis
• Expérience éprouvée des trains de liquéfaction de 5 à >30 TPD
• Les options de pré-refroidissement et de réfrigération à l’hydrogène ou Chart à l’hélium permettent d’optimiser les CAPEX, les OPEX et la flexibilité opérationnelle (le temps de rotation) en fonction des conditions du site, des coûts d’alimentation et d’autres facteurs
• Nous connaissons bien les spécificités dynamiques uniques des cuves de stockage et des conteneurs de transport, dont nous tenons compte dans nos conceptions, garantissant qu’un système Chart reste stable et efficace dans toutes les conditions.